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カスタムプラレール、鉄道、お絵かき(ポケモン・その他)の記事が主体のブログです。

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第1回赤アメ運転会(非公開イベント) その1
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*おことわり*

私はYoutube、ニコニコ動画、Twitter、Ameba、Skype等においてアカウントを所有しておりますが、それらに関する私なりの見解と方針です。

・Youtubeでのチャンネル登録返しは一切行いません。
→チャンネル登録者数増加に伴い、返すのが大変なので登録返しは取りやめました。

・ニコニコ動画でのフレンド申請は原則受け付けません。
→お気に入り登録していただくのはもちろん自由ですが、フレンド申請を受けることはほとんどありません。

・Twitterで必ずリフォローするとは限りません。
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・リンクは歓迎です。
→詳しくは記事番号552の詳細記事をご覧ください。というか、必ずこちらを読んでください。

・ブログのコメント欄には必ず目を通し返答することを心掛けていますが、返答が大幅に遅れることはございます。
→ブログのコメント欄は記事に関する感想や意見などをいただけるので参考になったり、次の記事を書くモチベーションになったりしているのですが、その返答は余裕があるときに回しているためどうしても遅くなってしまいます。自分勝手だとは思いますがご了承ください。

・ブログの感想は各記事のコメント欄にお願いします。
→基本的にこのトップページには感想コメはご遠慮いただいております。理由としては、ここに感想コメを書かれても別の訪問者様が何のことを書いているか分かりませんし、場合によっては私もどの記事に関して書いたのかが分からないためです。各記事のコメント欄に書くのが不適切なコメントは、そもそもコメントする必要がないかと思いますし、私としても反応に困ってしまいます…。

・個人情報を第3者に開示することはありません。
→コメントを入れられた際のホスト名やリンク等申請時のメールアドレス等の個人情報を第3者に開示することは原則としてありません。

**ひとこと**
ここまで読んでいただきありがとうございました!楽しんでいってくださいね。

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ブログ内のどこかで言ったかもしれませんが、私は今就活をしている状況です。

それにあたり、都内へ出る機会が急増していて3月から数えて東急の一日乗車券や東京メトロの一日乗車券を何枚買ったかもはや数え切れません(笑)出費もやばい…
掛け持ちするなら一日乗車券はマジで強いです。

この際、東京メトロに乗車した際に新型車両に遭遇したりしたのでご紹介します。

まずは銀座線から。(駅構内が狭いため外観は撮れませんでした)

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社名の書き方が昔風でなおかつ高級感あふれる新1000系の特別仕様車です。

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まず内装ですが、まるで阪急のようです。

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こちらは車端部。扉に東京メトロらしさがありますが、それ以外の部分に妥協はしていません。

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扉は金色と木目調でゴージャス。
普通の新1000系ですら高評価してた私的には興奮が止まりません。
(外観に関してはノーマルの方が好きですが)

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非常灯の再現まであります。現代の技術と昔の面影を融合させた素晴らしい車両であると思います。

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この車両の登場でますます銀座線が好きになりました。

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お次は日比谷線です。

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到着前のこの7両の表示。分かりやすいですね。

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最近の東京メトロのお気に入りである丸みを持ったデザイン。

最近自由になったとはいえ、まだ四角基調でデザインを構成しているJR東日本やJR西日本とは別路線ですね。
相変わらず帯を貫く小田急や、一色化を目指す相鉄、原点回帰した京急など、各社の個性が強くなってきたと感じます。

20170415_040535436_iOS.jpg
日比谷線には新色として淡い水色が追加されたようです。東京メトロの新型はセンスに溢れている思います。

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CMにどハマりした13000系に会えてよかったです。

最後に現在の就活の状況についてですが、(明らかにまずいミスをした企業以外で)今の所お祈りメールは一度も届いておらず、比較的順調なのかな…?と思っています。書類通過以上の企業はこんな感じ。

個人面接…(東証一部)1社
書類・検査通過…(東証二部)1社
GD通過…(東証一部)1社
一次面接通過…(東証一部)2社
二時面接通過…なし
内々定…(東証一部)1社