http://pokebuizu.blog.fc2.com/
ブログトップへ

カスタムプラレール、鉄道、お絵かき(ポケモン・その他)の記事が主体のブログです。

拡張スペース(現在工事中です..)
*初めての方へ*

プラレールの話題が中心です。その他、鉄道、ポケモンの話題や、イラストの投稿などを実施します。

リンクをご希望の方・個別の案件がある方・法人の方
記事番号552の詳細記事をご覧ください。(2013/04/28)

サイト上部のボタンをクリックすることで
各カテゴリの最新記事へジャンプします。(2016/03/05)

本サイトの推奨環境
→macOS 10.12 Sierra以降の「Opera」「GoogleChrome」各最新版
→Windows8.1以降の「Opera」「GoogleChrome」各最新版
→iOS9以降の「Opera」
→Android4.4の「Opera」
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――
*ブログランキング実績*

6947b4d3854a50bf9ef53871e623098b.png
当方で把握しているブログランキング最高順位です。

小田急…1位 京急…1位 プラレール…1位
全体…3301位 鉄道…6位 (2013年12月30日23時)
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――
*アクセス数について*
記念画像

累計アクセス数が400,000pvを突破しました!
詳細記事はこちら

―――――――――――――――――――――――――――――――――――――
*pokeTV ブログ支局*
チラチーノ
ラムミィに次の動画公開日を聞く!
※必ずしもその通りに公開されるとは限りません。
※情報は最新版では無い事があります。
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――
*自己紹介*
ぽけむー←管理人代理キャラクター「ぽけむー」

当サイトを運営しております、ぷらぽけです。フルネームだと長いので、ぽけと省略表記する場合もありますのでご注意ください。
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――
*ぷらぽけおススメの記事*

・赤アメ運転会 系統
第1回赤アメ運転会(非公開イベント) その1
第1回赤アメ運転会(非公開イベント) その2
第1回赤アメ運転会(非公開イベント) その3

―――――――――――――――――――――――――――――――――――――
*おことわり*

私はYoutube、ニコニコ動画、Twitter、Ameba、Skype等においてアカウントを所有しておりますが、それらに関する私なりの見解と方針です。

・Youtubeでのチャンネル登録返しは一切行いません。
→チャンネル登録者数増加に伴い、返すのが大変なので登録返しは取りやめました。

・ニコニコ動画でのフレンド申請は原則受け付けません。
→お気に入り登録していただくのはもちろん自由ですが、フレンド申請を受けることはほとんどありません。

・Twitterで必ずリフォローするとは限りません。
→現段階でのフォロー返し率は3割~4割です。これ以上フォロー数を増やすとTLの流れる速度が上がりすぎてしまうので、返す保証が出来ません。

・FC2でのブロ友申請も基本受けていません。
→こちらも返すのが面倒なので、一括して受けないという方針を取っています。

・リンクは歓迎です。
→詳しくは記事番号552の詳細記事をご覧ください。というか、必ずこちらを読んでください。

・ブログのコメント欄には必ず目を通し返答することを心掛けていますが、返答が大幅に遅れることはございます。
→ブログのコメント欄は記事に関する感想や意見などをいただけるので参考になったり、次の記事を書くモチベーションになったりしているのですが、その返答は余裕があるときに回しているためどうしても遅くなってしまいます。自分勝手だとは思いますがご了承ください。

・ブログの感想は各記事のコメント欄にお願いします。
→基本的にこのトップページには感想コメはご遠慮いただいております。理由としては、ここに感想コメを書かれても別の訪問者様が何のことを書いているか分かりませんし、場合によっては私もどの記事に関して書いたのかが分からないためです。各記事のコメント欄に書くのが不適切なコメントは、そもそもコメントする必要がないかと思いますし、私としても反応に困ってしまいます…。

・個人情報を第3者に開示することはありません。
→コメントを入れられた際のホスト名やリンク等申請時のメールアドレス等の個人情報を第3者に開示することは原則としてありません。

**ひとこと**
ここまで読んでいただきありがとうございました!楽しんでいってくださいね。

―――――――――――――――――――――――――――――――――――――
ここのところはプラレールばかりで、このブログ内の記事でHOゲージに手を出してから1年、Nゲージについては3年が経過しており、まったく進捗がないという状態に終止符を打つべく、資金投下を少しの間模型関連に集中させることにしました。

プラレールの方は、比較的ランニングコストの安い〈車体に関しては〉、3Dプリンターに特化して釣り合いとりたいと思います。
とりあえず今回はNゲージをメインに、HOゲージも合わせて増備を行っています。

20170919_163812951_iOS.jpg
走行させるにあたって、レールを唐突に大量増備するのは難しいので、せめて並べる環境だけでも整えようと思い、まずはKATOのポイントのセットを2セット購入しました。(写真は1セットのみです)

いつかに言ったと思いますが、うちは設備を共有できるということで線路はKATOを選択しています。レールのレパートリーが少ないのと電圧降下が激しいのが欠点となりますが、なんとかします。(言っても本気で手を出すというわけでもないので…)

20170919_163836313_iOS.jpg
とりあえずエンドレスを作れるように、複線の線路も購入。カーブ半径はとりあえず大きい方がよいだろうということでこれにしました。〈当方で今後増備する可能性のある車種は少なくとも100km/h出すような路線ばかりなので急曲線は似合わないという判断です〉

でも、大曲線という割にはきついカーブに見えますね。実車換算だと半径72m…めちゃくちゃきついカーブです。京急や銀座線よりもキツイカーブ…といえばお分かりいただけるでしょうか。

日本の狭い家で使えるようにするためですので仕方ないですね。

20170919_163856987_iOS.jpg
続いてこちらはHOゲージ用に購入したものです。費用圧縮のため、HOゲージの線路は1年前に購入していた篠原製の道床の無い線路をモジュールレイアウトとして組み立て、レイアウトの一部にしてしまうという手法を取ることにしました。ちなみに、道床なしの線路なら大量にあります。

そこで、これを固定するための犬釘を購入しました。ジョイントも購入しましたが、大きさが合わなかったため別なものを使用します。

20170919_163911880_iOS.jpg
モジュールに使うバラストと、篠原の線路に合うジョイントです。モジュールの端は当たり前ですがKATOのレールにします。

20170919_163921011_iOS.jpg
あと、これはどちらかというとプラレール用ですが、Nゲージは車庫を重視するということで、開放ピット線路も購入。そのうちプラレール化します。(3Dプリンターで)

20170919_164044297_iOS.jpg
モジュールレイアウトの道床として使うためのコルク。

モジュールレイアウトに使う板ですが、当初プラレールに使う予定だった(雷渡さんの作ったプレート車庫に規格を合わせて情景を作る予定で購入したもの)MDF板があるので、とりあえずこれを使います。プラレールの方もできるだけ早急に実現させたいところです。

増備計画はもう少し続きます…。
今回はこのあたりで…

P.S.
最近、京急の取扱量が減ってきたことから、現状を省みてブログ村の「京急」の登録を外しました。代わりに、今後増やす意味で「HOゲージ」を追加しました。
一時期は京急車の大量投入など行いましたが、就職に伴い地元を離れる可能性があることから、できるだけ地元の車両を作るようにしたいという想いから、最近の記事でお伝えしている通り、小田急などにしばらく注力します。