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カスタムプラレール、鉄道、お絵かき(ポケモン・その他)の記事が主体のブログです。

拡張スペース(現在工事中です..)
以前の記事で予告していた
赤い彗星の協奏曲(第14話~第16話)についての話題です。

第13話の次回予告において、第14話~第16話を同時公開する!と言っていました。
実際、台本の作成は完了し作業自体も30%程進んでいたのですが、
このたびFeelingsプラレールワールドは第13話で打ち切りとして宣言させていただきます。

Us-Railでも動画の最後で軽く触れていますが、こちらでは理由について詳細に触れていきます。

まず初めに、投稿から5年ほど経過しており、当時の業界を知らないという方もいるかと思いますので、概要をお話しします。

2010年頃、テツケイさんより絶大な人気を誇った「プラレール物語」という動画シリーズがニコニコ動画に投稿され、後に子作品として投稿され始めたプラレール劇場と合わせて「プラレール物語シリーズ」とした動画のコミュニティが形成されました。

私はYoutubeにて、当時はこれらとは関係ない動画シリーズとして「京急プラレールSTORY」の投稿を開始し、第3話の時点でプラレール物語シリーズの傘下入りを果たし、その後類似の動画が様々な投稿者により爆発的に増殖しました。(2012年頃)

ところが、爆発的流行が仇となり質の低い動画投稿者が増え(まぁ当時の動画は私のものも質は低いですが…正直黒歴史にしたい)、とある事情により小学生の動画投稿者が炎上する運びとなり、関係のないシリーズ全体に火の粉が降りかかる結果となり親作品のプラレール物語は投稿を終了・今まで存在した動画は全削除され、姉妹作品のプラレール劇場も実質終了へ追い込まれる結果となりました。(なお、当時コミュニティ側は元々姉妹作品認定に消極的であった作品の投稿者がコミュニティ側に無断で行動した結果炎上したため、本件についてもコミュニティ側は関与しておらずプラレール物語シリーズは無関係と終始主張していました。)

この結果、プラレール物語シリーズのコミュニティは解散へ追い込まれてしまいました。親作品のテツケイさんも「もう関わりたくない」として別の業界へ転身(本人の意向を汲んで現在の居場所については伏せさせていただきます)し、第1次流行時にコミュニティが登録に消極的だった作品や追放された作品を除けば生き残りは私が投稿していたFeelingsプラレールワールドのみになりました。(現在、ニコニコ大百科が削除されるという異例の事態となっていて、過去の栄光は消されつつあります)

さて、そんな業界爆裂後のプラレール物語シリーズ、現在の状況はよくわかりませんでしたが、炎上騒動も鎮火して制作を再開しようかという頃、とあるTwitterのTLを見て制作意欲が完全になくなってしまいました。この発表までだいぶ間をあけるように配慮しましたが、色々な騒ぎに巻き込まれた作品はもう終わりにしたいというのが正直なところです。

今後類似の動画を新規に制作するにしても、今までの動画の設定等は白紙にして関係のないシリーズとしてスタートすると思います。

これはお願いとなりますが、Youtubeやニコニコ動画へ投稿している動画の投稿者は日々低年齢化しているのが実情です。ですが、その影響を受けひとつの業界が閉鎖に追い込まれる場合があるということをよく頭に入れてほしいと思います。これは若いから問題のある動画だとか、それなりにいい年になったからまともな動画だとか、そういう決めつけをするわけではありませんが、やはり傾向としては経験の浅い方がそうなるのはどうしても避けられないと思います。本シリーズにおいて第2期で動画名を変更したのも、後続の人が問題のある内容を含む動画を類似の名前で投稿しており度々炎上したことから、勘違いされないようにということで本家が名前を捨てた案件となっております。

動画については赤アメ内でもマナー等について度々議論の上がる内容でして、正直なことを言えば動画投稿が原因で赤アメの運転会が閉鎖に追い込まれる可能性もあります。その動画をうpしたときに同業者に迷惑がかからないか、動画の内容に問題はないか、考えてほしいと思います。また、そういったことが広く考えられない方はまだ動画を投稿すべきではないと私は考えています。(赤アメでもとれいんわーるどの前後で公式が再三注意喚起していますが未だに改善しない方が時々いますね)

【追記】
ちょっと誤解を生む表現になりましたが、動画投稿により赤アメの運転会が話題になること自体はメンバー一同やりがいも感じられますし歓迎です。その内容です内容!
マナー等を守れているものについては今後もどんどん上げてください。


…話がそれましたが、そのようなことがあったためかなり前からシリーズの終了は決めていました。それについて発表が遅くなったことについては申し訳ありませんでした。そのため、シリーズの終了を決定的にするためにも、動画内でレギュラーメンバーだった新1000形を廃車処分にすることにしました。(厳密には他者へ譲渡した形ですが)

ちなみに、廃車した新1000形については代替新造(最近はたくさん京急が発売されるようになりましたね)する予定です。

正直投稿時期をしばらくあけても人気動画としていつもチャンネルの再生数を引き上げるまさに主力動画でした。2012年~2014年の2年間、ご視聴ありがとうございました。2018年1月現在、pokeTVは「Us-Rail」と「プラレール改造記(再改造記も含む)」を新たな主力として引き続き動画投稿を行っていく予定ですので、お楽しみに!


前回の動画に引き続き、今後のpokeTVの主力動画として位置付けているUs-Rail新作をうpしました。(Twitterや前回の記事でほのめかしたニコニコ動画の投稿取りやめについては今回は実施せず、両方にうpしました)

動画品質の向上を狙って前回の改善点を反映しました。笑えるネタを随所に仕込んでおいたのでそういった部分も楽しんでいただけたらと思います。


後編をアップロードしました。

これは余談ですが、最近ニコニコ動画の扱いに困っています。以前はコメントがすぐ伸びて意見を取りやすい場として機能していたニコニコ動画でしたが、最近はユーザーが相当流出したのかコメントが全然伸びず、むしろYoutubeの方が早くて多くつくようになりました。このまま投稿する意義がいまいち感じられない場合、アップロード中止も考えるべきなのかもしれませんね。