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カスタムプラレール、鉄道、お絵かき(ポケモン・その他)の記事が主体のブログです。

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その5の続きです。

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部屋を暗くして、夜景写真を撮ることにしました。

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控えめに言ってヤバいです。

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室内灯の装備的にどうしても1編成しか点灯できないのですが、逆にそれが良い雰囲気を出しています。

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終電直後の車庫と言った感じでしょうか。

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223系の中間車がずらり…。

次回その7では更に223系を並べます!
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その4の続きです。

ここからは話をHOに戻して、223系の大撮影会です。
※これ以降223系の話しかしないので、読者の方の都合も考慮し一気に更新をします。

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4編成並べて。左側2レーンのみPWMパワーパックで通電しています。

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さすがにHOがこれだけ揃うと壮観です。

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点灯状態の2編成だけで。

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バックにした状態

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4編成の並びです。

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敢えて車両をボカシてみた図

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個人的にお気に入りの1枚

その6へ続く…。
その3の続きです。

HOばかり紹介していたので、ここでNゲージに焦点を当てたいと思います。

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全体的に豚が荒ぶる路面電車ゾーン。

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なぜか海外発送待ちみたいになっている客車もいます。

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まりんさん持参のE233系、なんと将来的に増結されるグリーン車がついていました。

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こちらはNゲージの駅ゾーン。
方向別複々線にしたいところではありますが、持ってるレール的な問題で線路別になってしまいました。

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車庫ゾーン。色々な方の車両が写ってる故紹介しきれません()
個人的にこの中で気になる車両と言えばチーズさんの813系でしょうか。

こちらの運転会は私が主催と言いながらも単独で開催するには予算不足で、Nゲージはレール・PPの4割程度を雷渡さんやチーズさん、まりんさんなどにご協力いただきました。
Nゲージ関連では私がHOとの共用を考えてKATOにしているものの世間ではTOMIXが一般的なため、それぞれのレーンは独立しています。

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参加者には飛行機が好きな方がたくさんいたので、このようなゾーンも造られました。

その5へ続く…。
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