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カスタムプラレール、鉄道、お絵かき(ポケモン・その他)の記事が主体のブログです。

拡張スペース(現在工事中です..)
前回の続きです。

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せっかくなので、R-Track専用線にケンメリさんのスカイライナーを走らせていただきました!

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長編成がカントカーブを走る様はかっこいいです!

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他方、1Fで行われたナイトタイムは大好評でした(私は写真を撮れなかったので画像は代わりのものです)

・おまけ・

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帰りは新型の6020系に乗ることができました。

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第7回の運転会は某氏(あえて名前は伏せておきます)のバッテリートラブルなど、朝からてんやわんやでしたがイベント自体はうまくいって良かったです。
前回の続きです。

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1Fでは改造プラレーラーの展示会のような感じになっていました。休憩スペースということで椅子を大目に配置したのですが、第6回まででは1Fと2Fの混雑に差がありすぎるという問題が課題で、ようやく1Fにも魅力的な趣旨のスペースが生まれたということで、これは成功でした。

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来場者の方の東急2000系です。

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アプローチレールが未印刷のため展示線扱いになっている地上R-TrackにはケンメリさんのE353系と私の13000系が展示。どちらもLEDで光ります。

長くなりましたが、この次の更新でラストです。

~おまけ~

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混雑する1Fの図

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スヤァ…
前回の続きです。

それでは2Fの見どころを見ていきたいと思います。


相変わらず治安の悪いトミカタウン
今回は交番にまでプリウスが突っ込んでいます()


もはや恒例となった空港のゾーンです。
途中から配線が地下線を走るプラレールに引きちぎられ、光らなくなりました。


こちらは赤天(あかあめ)中央駅。

最近、この画像にも写っている「折りたたみコンテナ」への統一が図られていて、こちらのコンテナが会場の机と同じ高さなので重宝しています。

うちでも既に数万円投下して、折りたたみコンテナへの統一を進めています。
私の資材拠点は東京・神奈川・静岡と3拠点ありますが、東京車両区は40%程度のみ折りたたみコンテナ化しました。ちなみに保管数が少なく近年開設された我が静岡拠点はほぼ100%コンテナ化しました。


改めて、ピラミッドの写真。

次回へ続く…。