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KC461890.jpg
このシリーズも地味に続いてますね(笑)

KC461893.jpg
今回紹介するのは緑園都市駅です。

現在は2面2線ですが、将来的には
2面4線に出来るようになっています。

(参考)緑園都市駅 ウィキペディア

現行はいずみ野線内は全列車が(快速も含めて)各駅停車ですが、
将来的な通過運転に伴う追い越しの為だと思われます。

一応この駅はいずみ野線内で最大の乗降客を誇ります。

KC461891.jpg
駅には将来的に線路となる場所に展望台が
設置されていたりしますが、大して高い
場所でもないので眺めは微妙だったりします。


KC461892.jpg
展望台の先にある一応庭園という事ですが、
自分の目には雑草が生えてるようにしか…w

ウィキペディアによるとキョウチクトウという
植物が植えられてるそうです。
いつの情報なのか知りませんけど。

相鉄本線は割と住宅地を通り、結構にぎわっているのですが、
いずみ野線は比較的最近に丘陵地帯に建設された路線で、
宅地開発が行われていますが今でものどかな雰囲気が味わえます。

買収を仕掛けてきた東急への対抗意識が強く、
園都市(計画)に対抗したという話もあります。
なんたって「緑園都市」ですし(笑)

(参考)相鉄いずみ野線 ウィキペディア

このいずみ野線自体は120km/h運転も可能
(認可されてるのは100km/h)という事なので、「遅い」といわれる
相鉄も京急と肩を並べる速い私鉄に…なってくれるといいですね^^;


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コメント
Re: 相鉄、小田急、京急プラレール
keikyupoke 様

このブログでは今まで「相鉄」はあまり
出てきていなかったのですが、元沿線民という事で
少しでもPRできればと思い記事を組んでいるので、
そう思っていただけるとうれしいです。

小田急のFトレイン、今度はちゃんと届けを出したようで
今度こそ問題にならないようです(笑)

京急のプラレールですが、期待しています。
2012/08/15(水) 00:38:11 | URL | purapoke #-[ 編集 ]
相鉄、小田急、京急プラレール
相鉄に乗りたくなってきました。
実は一度も乗ったことがないので…
小田急では
Fトレインが運行されました。
あと京急プラレールの件ですが、1500形の制作を再開しました。
今回こそ高クオリティをお届けします。
2012/08/14(火) 10:55:43 | URL | keikyupoke #-[ 編集 ]
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