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カスタムプラレール、鉄道、お絵かき(ポケモン・その他)の記事が主体のブログです。

拡張スペース(現在工事中です..)
前編の続きです。

今回私はSDカードを忘れてきたので、
そこらへんの店で16GB、Class10のSDカードを調達しました。

目的地が秋葉原だったのでそこまで大きな出費にはなりませんでしたが
2015年始まってわずか10日で購入したSD合計が80GBって…。

2015-01-10_03-10-22_+0000-1754858046.png
いつもより少ない人数なので静かなスタートでした。
(写真は再改造中の1500形を囲む赤アメの図です)

赤アメの今後の活動内容について話す…予定でしたが
全く関係のない雑談がほぼ100%でした(笑)

ここで、都合がつかず参加できていなかった
ケンメリさんが参加できることになりました。

ケンメリさんとは京成高砂で合流することにして、
私たちはもう少し秋葉原を回っていくことにしました。

2015-01-18_12-59-16_+0000522112404.png
そんななか、雷渡さんが知っていたとある店で
Nゲージの車体パーツの投げ売り(?)がありました。

勢いで新1000形を12両分確保してしまいました(笑)
先頭車は探してもなかったので、仕方なく黄色車体を購入。
これはアドバンスを作る他ないですね!

そのあとは大した距離があるわけでもないので、
秋葉原から上野までのんびりと歩くことにしました。

DSC_0001.jpg
上野駅からは京成本線で京成高砂駅を目指します。
(ちなみにこの写真は一眼で撮りました)

DSC_0002.jpg
プラたくへ向かうと何やら怪しげな馬がこちらを向いていました…。

2015-01-10_05-15-05_+00001787947194.png
今年はじめてのプラたくです。
たっくんも歓迎してくれました。

2015-01-10_05-47-44_+0000-2133509268.png
サイゼリヤのときより1人加えて軽食を…。
肝心の食べたものは撮り忘れました。ごめんなさい。

2015-01-10_05-52-04_+0000-946039270.png
プラたくでは雷渡さんから
海外旅行のお土産をいただきました。

雷渡さんありがとうございました。

そういえば、この日はメンバーのうち2人が
誕生日でした。ケンメリさんとヨーグレットさん、
おめでとうございました(過去形)。

このあと、私以外の方は映画を見に行ったらしいのですが
私は残念ながらその日バイトを休めなかったので
帰るために新宿を目指すことにしました。

次回へ続く。


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今週は5連勤ですorz
プラレール再開発記とかどうするんだコレ

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2015年1月10日、赤アメで新年会がありました。

新年のイベントのためメンバーの都合がつかず、
ヨーグレットさんや雷渡さん、すいごうさんと私の
わずか4名での開催になってしまいました。

集合場所は秋葉原だったので私は東急田園都市線と
東京メトロ銀座線で向かおうと思っていたのですが、
直前に雷渡さんから小田急1000形更新車の
運行予定情報を教えていただきました。

情報通りなら、ちょうどよい時間に来る列車がある、
ということで少し運賃が高くなってしまいますが
小田急経由で新宿へ出ることにしました。

2015-01-09_23-27-43_+0000-1537771769.png
すると予定通り急行新宿行に1000形更新車が。
ところが、連日のバイトと課題に追われる生活で
寝坊して危うく間に合わなくなりかけ慌てて家を出たので
SDカードを忘れてしまうという大事故です。

ちゃんと一眼は持ってきてもSDカードがないのでは
ただのお荷物になってしまいますorz

いつもなら3DS(DSi)のSDカードを代わりに使用しますが、
音楽プレーヤーもiPhone6に移行してこの日はDSを持ってなかったので
仕方なくiPhone6で撮る羽目になってしまいました。

こうなると2000形との見分けがつきにくいですね…。
スカートの形状と車番くらいしか違いがないです。

2015-01-09_23-28-11_+0000911527452.png
車内のLCDは最近主流の16:9のワイドタイプでした。
ドアも交換されて複層ガラスになったようです。

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新宿へ到着。音もとても静かでした。

2015-01-10_00-08-41_+00001273026058.png
なんだか新しい感じがしますね。

2015-01-10_00-10-21_+0000-1636861039.png
車内は小田急らしく、清潔感がありながら
箱根を走っても違和感のない感じに仕上がっています。

2015-01-10_00-09-05_+0000305849416.png
側面のLED表示ですが、8000形よりも
少し大きくなったような気がします。

さて、ここからJRを使うか地下鉄を使うかで
迷ったのですが結局JRを使いました。
今思えば都営新宿線を使った方が良かったかなと

2015-01-10_01-55-07_+0000-535099992.png
秋葉原でメンバーと合流し、最初に向かったのは神田明神です。
メンバーで初詣に行こうという話になったので…。
もう10日だったのですが、結構にぎわっていました。

このあとは何かと赤アメがよく利用している
サイゼリヤへ向かいました。 続く


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赤アメのメンバーの一人、雷渡さんの
大学の文化祭にてオフ会を開催しました。

赤アメのオフ会はこれで3回目になります。

ところがこの日、思いっきり寝坊してしまい、
予定よりも1時間遅くなってしまいました。

まず小田急で中央林間に向かい
ここから東急で渋谷駅に向かいます。

KC460636_20131130104904968.jpg
渋谷からは副都心線で池袋駅に向かいました。

東武9000系にあたったのですが、
外見の割に内装は新車同様で、ネット上で
叩かれるほど悪い車両ではありませんでした。

KC460637_2013113010490679c.jpg
ちょっと話が飛んでいますが、大学に到着し
赤アメとお昼を食べながら、改造の話などを始めました。

画像の京成3500形ですが、ケンメリさんの改造品で
とてもよく作りこまれていると思います。

※ケンメリさんに掲載許可をいただいております。

KC460638_20131130104907d7d.jpg
keipokeさんが改造したコキです。

16番ゲージ用のコンテナが乗るように、
コキ側に小改造を施したそうです。

※keipokeさんに掲載許可をいただいております。

KC460640_20131130104910fa5.jpg
少々おしゃべりしすぎてしまい、別室で待機していた
雷渡さんたちを待たせてしまいました。すみません…。

HOゲージの展示です。迫力があります。

※雷渡さんに掲載許可をいただいております。

大学内で少し見学もさせていただきました


その中のひとつのこの展示がとてもすごかったです。
VVVFインバータで交流電動機を動かすというものです

VVVF-GTO(初期型) 東急9000系イメージ
VVVF-GTO(後期型)
VVVF-GTO(音階型) 京急1000形イメージ
VVVF-IGBT(初期型)
VVVF-IGBT(後期型)

書いてないところは何がイメージだったか忘れました()
ちなみに、低速域はソフト次第で変えられるそうですが、
高速域はモーターによって音が決まるらしいので
高速域は基本的にどれも似たような音が鳴ります。

個人的にモーターの音自体は相鉄新7000系(VVVF)に近い気がしました。

(なお、大学の文化祭自体などについては赤アメの公式ブログをご覧ください。)

※なお、動画をうpした雷渡さんには掲載許可をいただいております。

ここで、ケンメリさん、チーズベーグルさん、すいごうさん、
雷渡さん、keipokeさん、レッドマルーンさん、hokusou7261さんが集まりました。

(なお赤アメ外ではありますがcisco2960さんとえいてつさんにもお会いしました)

そのあとオフ会の本来の目的でもある
赤アメの方針会議が開かれました。

この会議では、あまり多くは決まりませんでしたが
有意義な時間を過ごせたと思います。

なお、この会議中に運営方針が決まった赤アメのサイトについてご紹介します。

赤いアメーバ公式ブログ
赤アメ公式(Twitterアカウント) ←つぶやきのバリエーション追加予定

さて、会議が終わったところで、
ケンメリさん・hokusou7261さん・cisco2960さんの4名で
秋葉原に移動することとなりました。

丸ノ内線で御茶ノ水駅まで移動し、そこから歩きます。

いつも電気街直結の銀座線/末広町駅で降りるので
電気街から少し外れた御茶ノ水からだと
ひとりで歩いている場合遠く感じますが、
今回は複数名で歩いたのであまり遠く感じませんでした。

今回はいつもより小型のネオジム磁石を
千石電商で購入しました。連結器の小型化を推進したいです。

また、千石電商で「1.5VでLEDを点灯させる」
というものがあったので購入しました。

以前秋月電商で同様の性能の物を80円で購入しましたが、
千石電商では20円高い100円という価格設定でした。

なぜ購入したのかというと、秋月電商で売ってるものと違って
基盤が省略されているため、さらなる小型化を望めるからです。

プラレールですと、単2電池を使用するものは
余裕がほとんどないため、20円高くてもこちらを購入しました。

更に、秋葉原に行くたびに聞いては
「在庫がない」と言われていた冷陰極管を
秋月電商でようやく入手することが出来ました。

コスト面とスペース面ではまだ圧倒的に
LED式の方が安上がりなので、本格採用というわけにもいかず
ひとまず2本購入したので、実験をしたいと思います。

このあと秋葉原駅でcisco2960さんと分かれ、
適当に秋葉原をぐるぐる回ったのち
何の計画もなく銀座線に乗ることになりました。

01系でとりあえず渋谷方面の列車に乗っていると、
京橋駅で反対方向に新1000系が現れたので、
急遽そちらに乗ることになりました。

※なお全員東京メトロの一日乗車券です。

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最近編成数が増えてきましたね。

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この開放的なデザインが東京メトロの新車ではいいところです。

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ドア上部に記念ステッカーもありました。

KC460645_201311301106370cf.jpg
外側にも記念のラッピングがありました。

このあたりで、東京駅へ行こうということになり、
三越前駅で半蔵門線に乗り換えました。
大手町駅から丸の内線で東京駅に向かい、
プラレールショップで商品を見て会話していると…。

まさかのすいごうさん・keipokeさんと再会。

DSCN5207.jpg
ちょっとした話で東京駅を撮影しました。

色々撮ったのですが、後に見てみると
そのほとんどが斜めってしまっていたので
一番マシだった1枚だけ掲載します。

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東京駅の中で話し合ったあと、解散しました。

私は大手町まで歩けば半蔵門線で1本でしたが、
東京駅にいたので丸の内線に乗っちゃいました。

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まず、赤坂見附で対面乗り換え。
銀座線に乗り換えます…。

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銀座線で表参道、対面乗り換えで半蔵門線というルートをとりました。

東京駅から大手町駅まで歩くよりも、
対面乗り換えをうまく使った方が楽だと思ったので…。

この日はとても有意義な時間を過ごすことが出来たと思います。
この日お会いしたみなさん、お疲れ様でした!


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