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カスタムプラレール、鉄道、お絵かき(ポケモン・その他)の記事が主体のブログです。

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前回の動画に引き続き、今後のpokeTVの主力動画として位置付けているUs-Rail新作をうpしました。(Twitterや前回の記事でほのめかしたニコニコ動画の投稿取りやめについては今回は実施せず、両方にうpしました)

動画品質の向上を狙って前回の改善点を反映しました。笑えるネタを随所に仕込んでおいたのでそういった部分も楽しんでいただけたらと思います。
前回の記事の続きです。

撮影地でご一緒した方と(なぜか)名古屋市営地下鉄の話をしながら御影駅まで行き、そこでお別れしました。名前をお伺いしていませんでしたがお疲れ様でした。

ここからは三宮駅へ向かいます。

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三ノ宮駅から阪神へ乗り換え。
なんか強そうなLC座席。

2017年現在は増えてしまいましたが、2016年当時はLC座席はまだ関東では珍しいものでした。

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一気に阪神で大阪難波駅へ来ました。

というのも、雷渡さん・はんきゅーさんと飲み会の約束をしていたのでここへ来ました。が、思いのほか阪神難波から南海難波が遠くて、遅刻してしまいました。申し訳なかったです。せいぜい横浜の相鉄→京急程度の乗り換え時間を想定していました....

20160816_103434000_iOS.jpg
普通のチェーン店です。

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南海難波駅がとてもきれいでした。

…が、私は阪神のきっぷなのでまた阪神の方へ戻らなくてはなりません。

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阪神尼崎駅で面白い光景に出合いました。

この駅で緩急接続を行っているようなのですが、更に支線への接続も行うため、ホーム間の移動を便利にするため、中央に停車している電車の両側のドアを開けて実質電車もホームのような扱いになっています。

本来本線優等→なんば線の乗換は階段を使わなければならないのですが、電車でホームをつなげることにより対面乗り換えのような利便性を確保しています。

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阪急今津線にも乗りました。
この日は西宮北口駅で一泊しました。

続く…
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